Через определенный пробег, вам может понадобиться заменить свечи зажигания. Либо зимой когда двигатель не запустился с нескольких попыток, свечи может закидать бензином, их нужно выкрутить и прочистить. В сети интернет гуляет много мнений, что свечи можно откручивать только на холодном двигателе, если открутить на горячем, то можно получить много проблем. Но так ли это на самом деле, я работал на СТО много лет, давайте расскажу вам правильную последовательность замены Итак, замена свечей зажигания...

Итак начнем. Вы намотали катушки. Вывели начала и концы обеих обмоток, управляющей и накопительной. Надели их на каркас. Припаяли к плате или выносному коммутатору. Провернули маховик. Убедились, что искра есть. Залили бензина под свечу. Дернули шнуром. И… дыма не последовало. Давайте разберемся. Искра – есть, бензин – есть. Должен бы работать. Возможно, искра не в тот момент поджигает топливо? Вот в этом и попробуем сейчас разобраться. Для примера буду использовать подвесной лодочный двигатель «Москва-М» 10,5л...