☝ Все вниз, погружаюсь! Все вниз, погружаюсь! Все вниз, погружаюсь! Так объявляет командир подводной лодки, находясь на мостике перед погружением. Почему три раза? Потому что он должен быть уверен на все 100, что в ограждении рубки (пространство между прочным и легким корпусом, которое при погружении заполняется водой) не осталось ни одного члена экипажа. В противном случае, оставшийся на верху подводник отдраить верхний рубочный люк уже не сможет (отдраить можно только изнутри), а стучать по корпусу подводной лодки руками или ногами бесполезно...

Подводные лодки являются универсальными «транспортными средствами». Их конструкция позволяет балансировать на поверхности воды и погружаться в ее толщу. Но, как и любое водное судно, субмарина не застрахована от воздействия непреодолимых обстоятельств, которые не зависят от воли и поступков людей. В истории встречаются случаи гибели подлодок во время шторма. Закономерен вопрос – неужели субмарины не могут погружаться во время сильного волнения, и какая глубина для них считается относительно безопасной, если водная стихия разошлась не на шутку...