Стук в заднем мосту при движении и поворотах — признак износа или поломки деталей трансмиссии, чаще всего дифференциала, полуосей или их подшипников. Игнорировать такой симптом нельзя: мост может заклинить прямо на ходу, что приведет к потере управления. По опыту скажу — на ранних стадиях ремонт обходится в разы дешевле, чем когда приходится менять весь редуктор. Задний мост — это сложный механизм, который передает крутящий момент от карданного вала на колеса и позволяет им вращаться с разной скоростью при поворотах...

Признаки выхода из строя заднего моста — постоянный стук, хруст и скрежет в нем, причиной всех этих звуков являются неисправные подшипники, сломанные зубья шестерен. Все это, пожалуй, самое плохое и ужасное, что может случиться с задним мостом автомобиля. Как только услышите такие звуки, советую сразу принимать меры и готовиться к денежным вливаниям, а также к временным затратам. Свист в заднем мосту сигнализирует о нехватке смазки в сальнике шестерни заднего моста. Решение такой проблемы довольно тривиальное, при условии, что у вас имеются все необходимые для этого приспособления...