Новый раунд дискуссий по поводу гибких крыльев в Формуле 1 объявляется открытым. В минувший уик-энд в Баку эта история, которая длится вот уже пару месяцев, вышла на абсолютно новый уровень. Технические эксперты обратили внимание на хитрую конструкцию на машине McLaren. Поверьте, такого паддок ещё не видел. Споры о гибких крыльях в Формуле 1 стары как мир. Любая команда ищет лазейки в правилах, чтобы отыграть время на круге. И хитроспроектированное антикрыло может дать заметное преимущество. Глава задача антикрыла – сгенерировать прижимную силу для большей стабильности машины в повороте...
Почти все самолеты — как современные, так и прошлого — собирались и собираются по трем классическим аэродинамическим схемам. Крыло крепится таким образом, чтобы оно проходило через верхнюю половину фюзеляжа самолета (высокоплан), через нижнюю часть фюзеляжа (низкоплан) или по центру фюзеляжа (среднеплан). Эти типы самолетов с технической точки зрения имеют ряд конструктивных различий, в том числе это касается поведения таких машин в воздухе. Со второй четверти XX века (советский БИЧ-3, 1926 год)...