Если машина начала вести себя странно - глохнет, дергается, заводится через раз или «ест» бензин как КамАЗ - не спешите на СТО. Возможно, дело всего лишь в одном из датчиков. А зная, где он стоит и как работает, вы сможете сэкономить и время, и деньги. Разберёмся по-простому - без заумных терминов. Находится на блоке двигателя, обычно ближе к маховику или самому коленвалу, снизу мотора. Выглядит как небольшая «таблетка» с проводом. Что делает: определяет, где именно сейчас находится коленвал - чтобы электронный мозг машины (ЭБУ) дал правильную искру в цилиндры...