Всем привет. Что выбрать - литьё или штамповки? Для многих это самые настоящие муки выбора Но чтобы принять верное решение - как всегда, нужно правильно оценить плюсы и минусы обоих вариантов, и сделать вывод, какой больше подходит вам Итак, поехали! 1. Штампованные диски - вырезают из листового металла, отдельные части обода сваривают между собой и покрывают краской для дополнительной защиты. Бесспорные плюсы - бюджетная цена, стойкость к различным повреждениям, практичность, недорогой ремонт. Из минусов - довольно скромный внешний вид, большой вес. Если первая проблема решается за счёт пластиковых колпаков, то вторая оказывает не самое лучшее влияние на подвеску. 2. Литые диски - изготавливают с использованием специальных форм. Алюминиевый или магниевый сплав заливают туда, после застывания обрабатывают и придают привлекательный внешний вид. Здесь с достоинствами и недостатками прямо противоположная картина. Легкость и стильность - делают их очень популярными среди автолюбителей. Но вот из недостатков - неустойчивость к ударам и повреждениям. После сильного удара и на большой скорости диск может деформироваться так, что всё это выльется в дорогостоящий ремонт, либо вовсе не будет подлежать ремонту. Особенно это касается зимнего сезона. Нет, они не лопаются от мороза. Но при отрицательных температурах их прочность сильно снижается. Еще один из недостатков «литья» - большая открытость. Они больше забиваются снегом, могут возникнуть проблемы с тормозными механизмами. Однако некоторые модели сейчас изготавливают с конструкцией самоочистки от снега во время движения. Вот, собственно, основные плюсы и минусы этих двух вариантов. При выборе руководствуйтесь своей манерой вождения, финансовыми возможностями, сезонностью, ездовыми характеристиками авто и тем, по каким дорогам вы чаще ездите. А какие диски на вашем авто?