Любой мотор со временем зарастает коксом, это абсолютно нормальный процесс, все же у нас двигатель внутреннего сгорания, а там где что-то горит - есть отложения. Усугубляет процесс масло, оно также может подгорать и оседать скажем на кольцах. Опять же фильтр двигателя не всегда идеален, топливная система и т.д. Собственно, через определенный пробег может происходить «коксование» двигателя. Зарастание коксом и нагаром скажем тех же колец (компрессионных и маслосъемных). Это провоцирует расход масла и вот чтобы от этого избавится, многие прибегают к «раскоксовке» мотора...

Недавно я написала пост про свой очередной эксперимент с Димексидом. Разместила, порекомендовала, а потом получила комментарий от подписчицы, что средство плохое, не стоит его рекомендовать 🤔. Я поняла, что не совсем верно подала информацию. Начала исправлять и дописывать, получилось много букв и удалила, решив что это средство не стоит столько внимания, а я со своим советом могу и навредить 🙈. Продолжила зачищать внутренности от тумбы и опять мне это средство попалось. И опять я им воспользовалась...