Первый поезд прошел по Тихоокеанской железной дороге. Новую линию длиной 531 км построили с нуля за два года, работая даже в минус 60. К чему была такая спешка, зачем нужна новая железная дорога и кому оказалось под силу это провернуть... Построила новую железную дорогу компания УК «Эльга», которой принадлежит Эльгинское каменноугольное месторождение в Якутии. Дорога ведет к порту на берегу Охотского моря. Первый поезд по железной дороге прошел 30-31 октября. Он состоял из тепловоза ТЭМ14, двух пассажирских вагонов сопровождения и 20 полувагонов, груженых углем...

Построить эту железную дорогу планировали еще во времена Российской империи, однако первый поезд прошел по ней только в 1980-х. А в середине следующего десятилетия ее попросту забросили. Речь идет о стальной магистрали, которая по первоначальной задумке должна была стать частью более протяженного маршрута Новгород – Орел, а именно — об участке Жарковский – Сошно. В начале XX в. на бумаге появился целый ряд перспективных проектов — некоторые из них успешно воплотили в жизнь. В 1916-м Министерство Путей Сообщения включило в план железнодорожного строительства свыше ста объектов...