Машина обслуживалась строго по регламенту у официального дилера, вся история прозрачна, все заказ-наряды и чеки аккуратно сложены в папочку. Салон в идеальном состоянии, без единого пятнышка или царапины, в машине никогда не курили. Кузов в родной краске, за исключением одного-единственного нюанса, который и стал камнем преткновения. За все годы эксплуатации на заднем бампере появилась небольшая притертость – классика городских парковок. Отец, как человек аккуратный, не мог на это спокойно смотреть и отдал машину проверенным мастерам, чтобы те локально и качественно все подкрасили...

Ну вот теперь, пожалуй, можно и по порядку, все срочные дела после возвращения переделаны, некоторые дыры заткнуты (но не все), рекламная публикация про конференцию пусть не так, как я хотела, но опубликована, потому что сроки жмут, а мысли ползут во все стороны. Ну ладно, мысли комом, но и эта дыра заткнута. А теперь по порядку. Как я в Москву собиралась и добиралась спустя почти сорок лет. О ужас. Сорок лет. Я уехала в 1987 году. Мне всего-то пары годочков до круглой даты не хватило. Я же в Москве целый год прожила...