Лодка является единственным представителем проекта 877В. Это та же самая "Варшавянка", отличие одно, вместо гребного винта установлен водомет. Я не буду подробно писывать характеристики лодки, статья о варшавянках есть на канале. Расскажу подробнее историю этой лодки, и о самом водометном движителе. У лодки тяжелая судьба, как и у многих кораблей Черноморского флота. Развал СССР стал поводом для раздела черноморского флота. Была даже попытка захвата ПЛ со стороны Украины. 13 марта 1992г. принявшая украинскую присягу часть экипажа пыталась захватить корабль...

В своём стремлении снизить шумность подводных лодок конструкторы субмарин в том числе экспериментировали и с гребными винтами. Менялась форма лопастей, а также их число. На сегодняшний день серповидная форма лопастей считается наиболее предпочтительной, потому что она наиболее удачно сочетает в себе и гребные характеристики и приемлемую шумность. Однако на этом конструкторы и инженеры останавливаться не собирались. Уже на отечественной АПЛ "Акула" можно видеть гребные винты в так называемых кольцевых обтекателях...

Как подобрать оптимальный гребной винт? Этим вопросом задается каждый водномоторник, который хочет улучшить параметры своей мотолодки — максимальную скорость, топливную экономичность (автономность хода), или вес выводимого на глиссирование груза. Потому что для буксировки водных развлечений или путешествия с полной загрузкой требуется «легкий» грузовой винт, для быстрого передвижения — скоростной винт (более «тяжелый»). Впрочем, для рыбалки троллингом на лодке ПВХ можно использовать в качестве тормоза...