В 1932 году сошел на рельсы первый электровоз, конструкция которого была разработана в Советском Союзе. Не удивительно, что разработка получила наименование «ВЛ» (Владимир Ленин), а точнее ВЛ114-1, а чуть позднее ВЛ19-01. Нельзя сказать, что электропоезда стали сразу активно осваивать железнодорожные просторы отечества. Сказывалась еще слабая электрификация страны, да и война помешала. Существенный толчок развитию электровозостроения был дан в начале 1950-х. ВЛ8 8-осный грузовой локомотив, ставший мощнейшим электровозом второй половины 50-х...

Локомотив для железнодорожника — не просто машина, он — живой. Поэтому многие серии получали дружеские прозвища. Чаще всего они отражали особенности внешнего вида, уникальные свойства или достижения или по созвучию. Например, в прошлых статьях мы писали, что паровозы серии С называли «Гончей Малаховского» (3 интересных факта о пассажирском паровозе С.68 — читайте здесь), а паровозы серии 9П прозвали «Девятками» (про танк-паровоз серии 9П — читайте здесь). Сегодня узнаем другие интересные прозвища...