Быть мотоциклистом это не только риск, стиль и красивые фоточки. Быть мотоциклистом действительно тяжело, приходится терпеть море неудобств. Одним из таких является запотевающий визор. Напасть, которая раздражает больше чем упреки: «лучше бы машину купил». Запотевание визора объясняется разницей температур между градусом окружающей среды и микроклиматом внутри самого шлема. На запотевание визора влияют: Эта проблема стара, как мир, поэтому великая русская смекалка разработала уже с десяток способов, как дешево и сердито обрабатывать визор, дабы он не запотевал хотя бы пару дней...

Каждый мотоциклист рано или поздно сталкивается с этой дилеммой. Едешь ты такой, навстречу слепящее солнце, и понимаешь: стандартное прозрачное стекло — ну совсем не вариант. Хочется и комфорта для глаз, и чтобы шлем выглядел чуточку пафоснее, верно? Конечно, можно просто пойти и выложить кругленькую сумму за заводской темный «стекляш», но мы же не ищем легких путей. Если руки растут из нужного места, возникает резонный вопрос: как затонировать визор самостоятельно, не испортив при этом обзор? Давайте на чистоту, штатные визоры часто идут без какой-либо защиты от ультрафиолета. В итоге через час активной поездки глаза начинают буквально вылезать из орбит от напряжения...