Встречный ветер — один из главных метеорологических факторов риска для беспилотных и пилотируемых воздушных судов. Он незаметен на экране в момент взлёта, но именно он часто становится причиной нехватки заряда АКБ, топлива и, как следствие, потери борта. Ошибка в предполётном расчёте возникает потому, что многие считают запас хода линейно: «в штиль летит 40 минут, значит, и против ветра пролетит столько же». На практике всё сложнее. Чтобы понять эффект встречного ветра, нужно различать две скорости...