В последние лет 10 в России растёт популярность ременной передачи на велосипедах. Я тоже пробовал ездить на таких велосипедах и могу сказать, что у них много интересных преимуществ перед классической цепью. Для начала, что это такое (для "танкистов")? На самом деле велосипеды с ременной передачей отличаются от велосипеда с цепью не только наличием ремня, но и конструкцией рамы. Дело в том, что ремень нельзя разъединить, как цепь. Поэтому, в конструкцию рамы вносят изменения. Распиливают перо и ставят замок, чтобы можно было снять ремень при необходимости...

Если ременной привод такой удобный и его все нахваливают, то почему он не заменил цепь? Часто, когда люди узнают, что ты велопутешественник, предлагают одно и то же: а почему бы тебе не поставить ремень и планетарку….. Честно, задолбали уже этим вопросом. Давайте посмотрим на велосипедный мир. Ремень, как и цепь выдерживают большие нагрузки. Ресурс у ремня также довольно большой. Цепь надо смазывать и излишки этой смазки притягивают на себя песок, пыль и прочую гадость. Ремень же всегда работает сухо и без шума...