Иногда достаточно открыть дверь кабины на стоянке при −45 °C, чтобы понять: если ты собран — машина тоже соберётся. Меня зовут Лёха, и я много лет гоняю по Якутии, Колыме, Сахалину. Сутки в кабине, где вместо утеплённого «домика» — сплошные щели и лёд, запоминаются надолго. Главная причина большинства мелких бед зимой — банальный износ резиновых уплотнителей. Дверной уплотнитель — это не прихоть, а ваша защита от холода, воды и грязи. Температура в кабине и кузове. В мороз потери тепла сквозь щели...