В марте 2025-го бригаду 061 в цехе 6112 комплекса сварки АвтоВАЗа расформировали. Кондуктор, на котором варили кузов 2131, к тому моменту стоял полуразобранный. Сборку прекратили ещё в январе 2022-го, но пока оснастка оставалась на месте, вернуть машину на конвейер было хотя бы теоретически возможно. Теперь нет. Оборудование демонтировано. Причина проста. 2131 никогда не был обычным серийным автомобилем. Его всю жизнь делали на ОПП, опытно-промышленном производстве, где стоял отдельный конвейер на 15 000 машин в год...

Во время испытаний СУ-122 пыталась попасть по неподвижному «Тигру» с дистанции всего 500 метров. Из пятнадцати выстрелов - ни одного попадания. Именно после этого советское командование окончательно поняло, что машине срочно нужна замена. На первый взгляд советская СУ-122 и немецкий StuG III выглядели очень похожими машинами. Обе самоходки создавались на шасси средних танков, обе имели полностью закрытую рубку и относились к классу штурмовых орудий. Но судьба у них оказалась совершенно разной. Немецкий...