Вальватроник BMW N55, N20: принцип работы и его болячки
Valvetronic — система изменения подъёма впускных клапанов. Вместо того чтобы перекрывать воздух дроссельной заслонкой, ЭБУ через электромотор крутит эксцентриковый вал, меняя ход клапана. Задачи: снизить расход, выбросы, улучшить отклик и холостой ход. На турбомоторах BMW N55 и N20 Valvetronic работает в тяжёлых условиях: высокая температура, плотная компоновка, чувствительность к маслу. Из-за этого ускоренно изнашиваются: - эксцентриковый вал (появляются выработка, люфты, заедания); - электромотор Valvetronic; - датчик положения вала...
Valvetronic на BMW N55 и N20: что это, как ломается и по каким симптомам его узнают
Система Valvetronic на моторах BMW N55 и N20 – одна из тех вещей, о которых владелец обычно не вспоминает, пока машина едет ровно. А как только начинаются плавающие обороты и провалы тяги, слово «вальватроник» вдруг появляется в каждом втором диагнозе. Диагностика вальватроника Что делает Valvetronic Обычный двигатель регулирует количество воздуха дроссельной заслонкой. В моторах с Valvetronic BMW пошли дальше: воздух дозируется не заслонкой, а подъёмом впускных клапанов. Основные элементы:...