Почему ДВА ПОСЛЕДНИХ ВАГОНА в поезде должны быть тормозными! Вагонник. ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА.
ВРК между уголовкой и монополизацией: РЖД предлагают владельцам вагонов ремонтировать их в своих депо
На фоне непрекращающихся вагонных «войн» на сети РЖД, о которых мы пишем постоянно, в том числе в рамках нового спецпроекта «ВАГОННЫЕ СПОРЫ», остро встала проблема ремонта подвижного состава. В ситуации, когда новых вагонов выпускают меньше, чем списывают старых, а монополия безжалостно борется с порожняком и профицитом, собственникам ПС становится не до ремонта. Как итог — тотальное снижение показателей, простои ремонтных предприятий, и… новое окно возможностей для интересантов. Первыми в очереди которых стали научившиеся играть в «ситуативку» железнодорожники...
Вагонные споры - последнее дело, когда больше нечего...
Чуть больше недели до моей поездки... В Архангельске ремонтируют аэропорт, запасной у черта на рогах (точнее, по прямой через болота - минут 30 езды, а по трассе вокруг через 2 города), логистика на момент покупки билетов была непонятная, крупные АК с запаской отказались работать, т.к. ВПП принимает только мелкие борта, и им невыгодно, поэтому я решила голову не парить и впервые с 2019 года поехать до Москвы на поезде, а там уже самолет на Казань (обратно логистика такая же). Поездку Казань-Самара...