Почему ДВА ПОСЛЕДНИХ ВАГОНА в поезде должны быть тормозными! Вагонник. ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА.
Почему перспективный ПАЗ-652 не хотели пускать в серию, хотя он был лучше большинства автобусов тех лет
50-е годы в СССР - это период новостроек, практически во всех сферах народного хозяйства реализовывались новые проекты. Даже грузовики новые проектировали и строили. А вот с автобусами как-то не вышло. В то время только два достаточно крупных автобусных завода строили пассажирский транспорт. Правда, не совсем удачный, точнее, совсем не приспособленный для перевозки людей в комфортных условиях. На этом фоне появление ПАЗ-652 стало реальным «глотком свежего воздуха». В 1954 году на рассмотрение Научно-технического...