Эндрю Лоусон, почтальон в Крейгиваре близ Элфорда, спроектировал и построил этот замечательный паровой трехколесный велосипед между 1895 и 1897 годами. Этот уникальный местный автомобиль сохранился в рабочем состоянии. Эндрю Лоусон был человеком, очарованным стремительным техническим прогрессом своего времени. Его интерес привел к тому, что он стал одним из первых профессиональных фотографов в этом районе, а также одним из первых, кто использовал электрическое освещение в своем доме. Он сконструировал генератор с водяным колесом еще на рубеже веков...
Паровые машины заслужили свою долю славы. Внушительные грузовики и автобусы, изящные легковушки, почти неотличимые по внешнему виду от бензиновых «братьев» и «сестер», - они славно поработали в свое время. Над созданием паровых автомобилей трудились фирмы: - в Англии: «Фоден» (Foden), «Клейтон» (Clayton), «Фаулер» (Fowler), «Аткинсон» (Atkinson), «Йоркшир» (Yorkshire), «Роби» (Robey); «Гаррет» (Garret), «Сентинел» (Sentinel), «Манн» (Mann), «Лейланд» (Leyland), «Торникрофт» (Thornycroft); - в Германии: «Боршиг» (Borsig), «Геншель и сын» (Henschel & Sohn), «Гайлброн» (Hailbronn), «Вольф» (R...