Приветствую, уважаемые читатели! Ещё одна забавная статья, в которой я расскажу про свой любимый вопрос на собеседовании с кандидатами на работу. С одной стороны вопрос шуточный, но ответ должен знать любой мало-мальски грамотный инженер. Например, на фото ось железнодорожного вагона. Из любого двигателя выходит вал, в любом редукторе есть валы, коленвал, карданный вал и так далее. Интересно, на даже в автомобилях инженеры часто путают ось и вал. Вот яркий пример, изделие, которое называется полуосью...

Отличие обычного вала от промки заключается в том, что на обычном вале подшипники в открытом доступе и туда как бы ты ни хотел попадёт грязь, песок и т.д, а плюс промки в том, что она цельная и подшипники находятся в едином корпусе, чему не даст он попасть всей шушере