Заплатить утилизационный сбор придется всем кто ввозит машины из-за границы. Предполагается, что эти деньги пойдут на переработку машины, когда ее жизни придет конец. Хотя по факту утильсбор – это ни что иное, как завуалированная защита отечественных автопроизводителей от иностранных конкурентов. Утилизационный сбор на автомобили в России ввели в 2021 году при вступлении нашей страны в ВТО. Поначалу его оплачивали только импортеры машин, но двумя годами позднее его стали выплачивать и российские автопроизводители...

Если коротко, «утильсбор» уже прошит в цене любого нового авто. После резкого повышения коэффициентов в 2024 рынок к октябрю 2025 не вернулся к прежним прайсам: дилеры переложили часть нагрузки в ценник, часть — маскируют акциями. Ниже — что реально происходит с ценами, где экономить и когда логичнее покупать. Личный опыт: как я фиксировал «дешевый» утильсбор Весной 2025 я считал бюджет на обновление машины и смотрел два одинаковых авто у разных дилеров. У первого — ПТС и ДТ (таможенная декларация) по партии, оформленной до пересчета прайс-листа; у второго — свежий ввоз...