Приветствую, друзья. Думаю, многие из вас видели, что в инструкции по эксплуатации к тому или иному автомобилю можно нередко увидеть пометку о том, что некоторые виды работ производятся чаще необходимого по регламенту срока, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Например, моторное масло согласно регламенту необходимо менять на определенных моделях через 15 000 км., а при тяжелых условиях эксплуатации в два раза чаще. То же самое относится и к фильтрам, масляному, воздушному и фильтру воздуха, поступающего в салон...

Здравствуйте, уважаемые читатели! В цикле материалов, посвящённых сохранению ресурса автомобиля, я неоднократно упоминал, что озвученные в руководстве эксплуатации автомобиля межсервисные интервалы по замене моторного масла в 15 и даже 20 тысяч километров слишком огромны и их нужно сокращать, переходя на замену моторного масла по моточасам. Однако, надо сказать, каждый автопроизводитель добавляет очень правильную фразу, которая звучит примерно так: «В случае тяжёлых условий эксплуатации автомобиля межсервисные сроки обслуживания автомобиля необходимо сократить»...