Октябрь 1966 года, подмосковный аэродром Быково. Лужи на бетоне, запах керосина, техники в куртках до колен. На стоянке - небольшая машина с двигателем прямо в носу, похожая на игрушечный лайнер, случайно забредший на взрослый аэродром. Через несколько минут она поднимется в воздух и перевернёт представление о том, каким должен быть пассажирский самолёт. Тогда крылатая техника делилась на два сорта. Большие машины, которым нужны километры бетона, возили страну между столицами. Маленькие винтовые, которым хватало грунта, перебирались между райцентрами...