Гараж для настоящего мужика всегда был, есть и будет местом силы. И совершенно не важно, где он находится: в гаражном кооперативе, небольшой железной будочке рядом с многоквартирным человейником или отдельном строении на участке перед собственным коттеджем. В любом случае каждый нормальный мужчина будет туда приходить, чтобы поставить свою ласточку, что-нибудь починить или вообще сделать там большую мастерскую. Говорят даже неандертальцы, после того, как приручили мамонтов, не оставляли их в непогоду на улице, а парковали в подземных пещерах...

«В условиях Советского Союза, с его равнинной местностью и с развитием в самое ближайшее время сети шоссейных дорог и междугородного пассажирского автосообщения, вопрос об обтекаемости автомобиля становится вопросом довольно крупной экономии», — так в 1934 году резюмировал свои исследования по аэродинамике и экономичности машин Алексей Осипович Никитин, адъюнкт кафедры бронеавтомобилей Военной академии механизации и моторизации РККА им. Сталина. К этому времени автомобильная аэродинамика обрела не только свою теорию, но и практику...