Чуть раньше мы узнали о том, что такое тангаж и крен самолета, а сегодня рассмотрим последнее из возможных отклонений самолета – рысканье. Это вращение самолета вокруг вертикальной оси. Управляется самолет...

Разобравшись с тангажом и углом атаки - параметрами полета самолета в вертикальной плоскости, давайте теперь подробно рассмотрим, что у нас происходит в полете в горизонтальной плоскости. Сделать это будет быстрее и проще, поскольку тут можно применить те же самые аналогии из плоскости вертикальной. И точно так же, как мы замечали некоторые пробелы в понимании курсантами тангажа и атаки, понятия сноса, скольжения и рыскания и их различий между собой нередко привносят еще большую путаницу. Так давайте по шагам всем "распутаем"...