Существуют "маршруты" или так называемые "воздушные пути", которые чаще всего представляют собой ломаные линии-они могут быть очень длинными или очень короткими, вершины которых являются поворотными точками маршрута. Конечно, современные методы навигации вполне способны справиться с задачей полета из Москвы во Владивосток без единого промилле посередине, однако наличие "криволинейных" маршрутов обусловлено многими факторами, такими как: наличие (или отсутствие) вдоль маршрута средств базовой радионавигации, аэродромов на случай вынужденной посадки, бесполетных зон и тому подобное...

Всем привет! Меня зовут colt249 и я пишу посты о яхтинге и море. Предлагаю поговорить о таком понятии как «дрейф». Зачем суда ложатся в дрейф в шторм? Вначале немного теории. Дрейф — это смещение судна под действием ветра или погодных условий. Это безусловно вредное явление, поскольку оно мешает управлению и создает проблемы (например неуправляемая яхта дрейфует к скалистому берегу). «Лечь в дрейф» - означает прямо противоположное, это управляемое смещение судно под действием ветра или других условий...