Использование различных бронепоездов правительствами и определенными революционными группировками сделало железные дороги Мексики одним из неизменных символов южноамериканских революций. Обычно считается, что было две основные революции: революция 1910-1912 годов, за которой последовала гражданская война, и революция 1935-1938 годов. При диктатуре генерала Порфирио Диаса развитие железных дорог было признаком реального прогресса: к 1910 году в Мексике насчитывалось 20 000 км железнодорожных линий,...