Работа в «Убере» – то же самое, что работа обычного такси, со своими плюсами и минусами. Если лет 5–7 назад это было прорывной технологией, то сегодня заказать машину по телефону, точно узнать стоимость поездки, поставить оценку водителю, заплатить по карте – это обычная повседневная практика...

В российских агрегаторах такси есть понятие "Комфорт" и "Бизнес", а как дела со статусом такси обстоят во Франции? Довольно интересно - здесь (по крайней мере в Лилле, на севере) нет машин такси класса "Эконом" - большинство машин достаточно дорогие. Причем возможности выбрать класс автомобиля при заказе нет, а цены - заоблачные! Изначально, до прихода агрегаторов (Uber в основном здесь), работа таксиста считались довольно престижной, высокооплачиваемой, а водители относили себя к отдельной касте, более высокой, чем все остальные люди и клиенты в том числе...