Российский IT-гигант готовится к тектоническому сдвигу на рынке пассажирских перевозок. «Яндекс» намерен не просто предоставлять сервис, но и дать таксопаркам собственный автомобиль. Разбираемся, что скрывается за индексом UMO 5, почему выбор пал на китайский GAC Aion Y Plus и выдержит ли «электричка» суровые будни российского такси. UMO 5 – новый автомобиль от «Яндекс» Слухи о том, что «Яндекс» хочет свой автомобиль, ходили давно. После ухода западных и корейских производителей (Hyundai Solaris,...