Большинство триммеров оснащено двухтактными бензиновыми двигателями, которые от перегрева во время работы защищает система охлаждения. Охлаждение двигателей воздушное, состоит из вентилятора, ребер охлаждения на двигателе, дефлекторов и кожухов. Крыльчатка вентилятора установлена на ведущем валу двигателя, обычно рядом со сцеплением, редко сзади, около кик-стартера. Вентилятор забирает воздух из-под косы, нагнетает его под кожух, где воздушная масса проходит через ребра картера и головки двигателя, отводя от них тепло, и выбрасывает поток теплого воздуха сзади двигателя, через решетку кожуха...

Решил поднять тему и дать рекомендации по такой проблеме, как преждевременный выход из строя электрических газонокосилок и триммеров. Если не брать в расчёт банальный брак и заговор производителей, то одна из частых причин выхода из строя – это несоответствие напряжения питания. Точнее пониженное напряжение. Не секрет, что в частном секторе, садоводствах, деревнях и сёлах, часто напряжение сети пониженное. Причём бывает, что оно не просто слегка понижено, а довольно существенно (до 200- 180Вольт, а иногда и ниже)...