В истории мировой авиации не так много самолетов, которые могли бы похвастаться столь же долгой и успешной карьерой, как Ан-2. Разработанный в 1947 году, «кукурузник» стал символом освоения труднодоступных районов СССР. Однако к 1970-м годам стало очевидно, что поршневой двигатель АШ-62ИР морально устарел и имел ограниченный ресурс, а также, вдобавок ко всему, требовал дорогого и дефицитного авиационного бензина. Так родилась идея создания турбовинтового Ан-3 — глубокой модернизации Ан-2, призванной вдохнуть новую жизнь в легендарную машину с помощью турбовинтового двигателя...