885 прочтений · 2 года назад
Сегодня покажу вам самую спортивную и мистическую станцию московского метро. Находится она на фиолетовой ветке между станциями Тушинская и Щукинская. Мистическая она потому, что существовала с 1975 года, но открыта была только в 2014 году. Сама платформа станции была построена давно, и назваться она должна была Волоколамская. Изначально станция строилась для большого жилого комплекса, который планировали построить на месте аэродрома в Тушино. Но что-то пошло не так, и жилой массив не был построен, поэтому и открытие станции перенесли на лучшие времена. Так и существовала эта платформа - призрак, до 2012 года. За эти тридцать лет станция-призрак обросла своими легендами. Кто-то говорит, что при строительстве рабочие наткнулись на старинный подземный храм, и никто не решился дальше продолжать строительство станции, по другой версии – там живет призрак и строители постоянно слышали голоса. Ну легенды легендами, а вот у станции, через тридцать лет, началась новая жизнь. В 2011 году начинается строительство современного стадиона, вместо жилого ТЦ, и в 2012 строят выходы из станции. А в 2014 году, станция Спартак, появляется на схеме московского метро и открывается для пассажиров. Находится она у стадиона Открытие банк Арена. Выходы со станции ведут к секторам болельщиков. Когда нет матчей, станция практически пустая. Поэтому станция самая спортивная. Только когда проходят мероприятия на стадионе, на ней появляется огромное количество пассажиров. В другое время – на станции практически никого нет. Я проезжала мимо, и вышла на станции, посмотреть и сделать фото, она была пустынна. Изредка появлялись 1-2 человека. Отделка станции выполнена в черно-серых тонах. На темных стенах, очертания футболистов с мячом. Как вам станция с такой историей?
9,8K прочтений · 5 лет назад
Рекорды станций московского метро. Часть 2
Продолжаем рассказывать о рекордах станций московской подземки. Начало смотрите здесь. Самая изогнутая станция метро Таковой считается станция метро «Александровский сад», которая входит в Филевскую ветку метро. Радиус ее кривизны – порядка 750 метров. Отметим, что в московской подземке изогнутые платформы имеются еще у 5 станций: «Пятницкое шоссе», «Зябликово», «Выставочная», «Кутузовская» и «Международная». Какая станция чаще всего меняла свое название? Неоднократные переименования и возвращение прежнего названия приходятся на нынешнюю станцию московского метрополитена «Охотный ряд»...