В 1968 году над полигоном под Жуковским с рёвом оторвался от земли странный, почти футуристический самолёт. Его форма — длинный заострённый нос, треугольное крыло, четыре мощных двигателя под фюзеляжем — будто сошёл с обложки научного журнала будущего. Это был Ту-144 — первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер. Он опередил знаменитый «Конкорд» на два месяца. Но почему же сегодня вы скорее слышали про англо-французский вариант, чем про наш? Сегодня я расскажу вам историю, где есть всё: гонка технологий, драматические аварии, политические решения и даже международный скандал...

Ту-144 называли главным «чудом советского авиастроения» и «русским Конкордом». Он был призван стать главным мировым флагманом пассажирской авиации, но череда аварий свела на нет все ожидания. Проект Никиты Хрущёва В начале 1960-х Великобритания и  Франция решили совместными усилиями создать сверхзвуковой пассажирский самолёт, которому дали название «Конкорд». Лайнер должен был развивать скорость полёта 2200-2300 км/ч. Прожектеры рассчитывали, что перелёт «Конкорда» из Европы в Америку должен был занимать три часа вместо привычных семи-восьми...