Очередной брод остался позади. От последней деревни, куда гипотетически придется бежать за трактором, мы проехали уже примерно пять или шесть километров по полям и лесам. Рамный серый кубик с 224‑миллиметровым дорожным просветом, жесткоподключаемой передней осью с понижающей передачей и блокировками дифференциалов уверенно шел вперед. Вот уж, действительно, Tank! Михаил Татарицкий
Возраст: 33 года
Водительский стаж: 10 лет Все началось с простого обсуждения, чем бы заняться в загородном доме в дождливый осенний выходной...
Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.