1200 читали · 3 недели назад
«Дикий рынок»… или как это называется? 😎🙄
=== Отрыл тут на днях «Озон», чтобы посмотреть, какую технику продают сейчас и почём… И очень удивился, поскольку один и тот же малогабаритный трактор индийского производства отличается в цене больше чем в два раза, в зависимости от места продажи. Например, если смотреть цены на мини-трактор VST Mitsubishi MT-180D, который уже 40 лет (с 1985 года) производится в Индии по японской лицензии, на сайте российского продавца (не буду называть какого, чтобы зря его не рекламировать), то увидим интересные вещи...
История тракторов Mitsubishi — это довольно интересная часть развития японской сельхозтехники, ведь компания начинала совсем не с тракторов. Краткая хронология 1. Начало пути — до сельхозтехники • 1870-е — компания Mitsubishi была основана как судоходная фирма, затем занялась машиностроением, автомобилями, строительной техникой и даже авиацией. • Сельхозтехника в портфеле появилась значительно позже — уже в послевоенные годы. 2. Первые тракторы • 1960-е — Япония переживала экономический рост и механизацию сельского хозяйства. Mitsubishi начала выпуск малогабаритных дизельных тракторов, ориентированных прежде всего на рисовые поля. • Первые модели были компактными, с малой мощностью (от 10 л.с.), простыми в обслуживании и с очень низким расходом топлива. 3. Объединение усилий • В 1980-х Mitsubishi Heavy Industries объединилась с Satoh Agricultural Machinery. Satoh уже имела опыт экспорта мини-тракторов на американский рынок, поэтому новые машины выпускались под марками Mitsubishi и Satoh/Mitsubishi. • На экспорт шли модели под разными брендами: Mitsubishi, Satoh, а также под заказ — под марками других компаний (например, Case IH, Mahindra, International). 4. Расцвет линейки • В 1990-е Mitsubishi уже выпускала серию мини- и малых тракторов мощностью от 12 до 40 л.с., с полным приводом, гидроусилителем руля, реверсом, ВОМ (вал отбора мощности) и трёхточечной навеской. • Эти машины отличались долговечностью, благодаря японскому качеству металла и простоте дизельных двигателей. 5. Современность • Сегодня Mitsubishi продолжает выпуск компактных тракторов, но сама марка стала менее заметной на мировом рынке. • Многие современные модели в Японии производятся по кооперации с другими компаниями, а старые Mitsubishi (80–2000-х годов) активно экспортируются в Россию и страны СНГ как подержанная, но надёжная техника. • Среди популярных серий: MT, D, GS, MTZ (не путать с белорусским МТЗ). 💡 Интересный факт: в России и на Дальнем Востоке особенно ценят тракторы Mitsubishi из-за их выносливости в холодном климате и лёгкости в ремонте. Многие машины 30-летней давности до сих пор работают в фермерских хозяйствах !!!