25 февраля 2009 года Boeing 737-800 авиакомпании "Turkish Airlines" выполнял пассажирский рейс по маршруту Стамбул - Амстердам. Это был полёт под контролем инструктора. В кабине находились три члена экипажа: командир, который одновременно выступал инструктором; второй пилот, проходивший обучение на этом маршруте; и второй пилот-наблюдатель (safety pilot), следивший за выполнением полёта. В салоне находились 128 пассажиров и четыре бортпроводника. Согласно данным самописцев, почти сразу после взлёта, примерно на высоте 120 метров, левый радиовысотомер начал выдавать ошибочные показания...

14 сентября 1990 года. Ночь. Самолёт Як-42 авиакомпании Аэрофлот, следовавший по маршруту Волгоград - Свердловск, заходит на посадку. На борту 124 пассажира и 5 членов экипажа. Лайнер, бортовой номер СССР-42351, был новым, выпущен в 1988 году. В кабине - опытный экипаж. КВС, Виктор Азаров, изначально на этом рейсе был КВС-инструктором. Но он самостоятельно записал себя в план-наряд на полёт из-за того, что перед вылетом КВС-проверяемый (Валерий Панов) отпросился у него, сославшись на семейные обстоятельства...