«Кладбище кораблей» — общее название для трёх разных явлений. Первое — промышленные площадки разборки списанных судов, где корпуса режут на металл, а оборудование уходит на вторичное использование. Второе — зоны массовых заброшенных судов, когда корабли оставляют у берега без утилизации. Третье — природные «кладбища»: опасные акватории, где за столетия погибли сотни судов, и теперь это объекты подводного наследия. В идеале почти каждый списанный корабль должен попадать на переработку. Но в реальности всё упирается в экономику, логистику, правовые требования и наличие инфраструктуры...

Проблемы ресторанного бизнеса обострились за последний год. Если уж на Патриках закрываются кафе из-за оттока платежеспособной аудитории, что же говорить о скромных заведениях на окраине Москвы? Оджан Наумкин прославился как Алтайский Маугли. До 20 лет парень прожил с родителями в глухой тайге. Потом переехал в Москву, открыл с партнерами две кофейни и интернет-магазин меда. На днях молодой человек сообщил, что вынужден был закрыть одну кофейню, во второй тоже дела не сахар. О катастрофе малого бизнеса — в материале «МК»...