Группа VW, куда входят Шкода и одноименный Фольксваген, одной из первых предложила гибкую платформу, на которой можно унифицировать производство, разных моделей разных марок. Давайте посмотрим, насколько удался этот опыт, на примере Шкода Кодиак и Фольксваген Тигуан...

Не так много автомобилей можно назвать по-настоящему семейным. Но есть модель, которая считается одной из лучших для таких задач. Это Skoda Kodiaq — самый крупный кроссовер концерна. Но сперва фокус внимания заказчика был направлен на другой автомобиль — Volkswagen Tiguan II. Причем непременно в хорошей комплектации, и с определенной моторной связкой — двигатель 2.0 180 л.с. с РКПП. Почему мы предложили именно Kodiaq? Все просто — Skoda тоже входит в концерн VAG. Если сравнить эти две модели, становится очевидно: Да и в остальном Кодиак не уступает Тигуану как семейный авто...