sfd
MID & SIDE (что это? как понимать? как с этим работать?)
Всем Привет, сегодня поговорим о двух составных вещах стерео сигнала, это MID(middle) = середина(центр) и SIDE = сторона, обычно мы видим треки в вариантах левый и правый канал и обрабатывать мы могли только их, но технология MID&SIDE, позволяет нам обрабатывать сигнал, разделяя его на центральную монофоническую часть сигнала и на сигнал в котором левый и правый канал отличается и работать с этим сигналом раздельно, так же как с левыми и правым каналом, так же существует техника записи на микрофоны с одноимённым названием "MID&SIDE...
Двигатели TiD и TTiD: что это значит и рабочие параметры. TiD и TTiD - это дизельные двигатели с прямым впрыском топлива, которые устанавливались на автомобили Saab в период с 1998 по 2012 год. Аббревиатура TiD означает «Дизель с турбонаддувом» и означает, что двигатель оснащен одним турбонагнетателем. TTiD, или дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, указывает на то, что двигатель твин-турбо. Первый двигатель TiD появился в 1998 году для установки на Saab 9-3. Версии, оснащенные двигателем TTiD, были выпущены в 2007 году. Практически все эти двигатели были произведены General Motors. Некоторые из них были разработаны в сотрудничестве с другими производителями, такими как Isuzu Motors. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ TID И TTID Двигатели TiD и TTiD имеют чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров. Большинство из них оснащено системой впрыска топлива с общей топливо-распределительной рампой, но есть версии с топливной рампой, в которой топливо, подаваемое насосом, подается непосредственно в топливные форсунки. В механизме ГРМ обычно используется ремень; строка встречается реже.