На сегодняшний день мало где на просторах интернета можно найти грамотно оформленную документацию для обучения технологическому процессу при обслуживании локомотивов. Предлагаю вам просмотр данных процессов для тех кто работает непосредственно в данной сфере для саморазвития или повышения своей грамотности по всем группам будь то механик по обслуживанию экипажной части или дизелист Экипажная часть при обслуживании ТО-2 По прибытии тепловоза проверить нагрев подшипниковых узлов колесно-моторного блока (буксовых, моторно-осевых, моторно-якорных)...

Свершилось чудо! Российская промышленность всё-таки смогла, наконец, спустя много лет, построить современный (а не по советским эскизам, как ЭП3Д) электропоезд, состоящий из наших родненьких российских компонентов на 97 процентов... Во всяком случае, так утверждают его создатели. Так давайте же в деталях посмотрим, что на самом деле из себя представляет этот новый, красивый и стильный, весьма удобный и, я надеюсь, надёжный состав, получивший имя "Иволга 4.0". Вот, гляньте, каков гусь: белый кузов, чёрно-голубая юбка, чёрный "клюв" и оранжевая окантовка кабины...