Температура раскаленного выпускного коллектора может достигать +1000 градусов, а температура пламени зажигалки +500-800 градусов. Антифриз был нагрет до 86 градусов - рабочая температура двигателя.
Обратный клапан мощности: почему ваш двигатель задыхается без правильного подпора выхлопных газов (и как это исправить)
Вы когда-нибудь задумывались, почему спортивные автомобили звучат так мощно, но при этом не “съедают” масло? Секрет — в ювелирном балансе выхлопной системы. Выхлоп бензинового двигателя — это высокоточная акустико-гидродинамическая система: Ключевой параметр — подпор газов: контролируемое обратное давление, синхронизирующее импульсы выхлопа с тактами двигателя. Без него — продувка цилиндров нарушается, а кольца перестают работать. Миф: "Нет катализатора = +15% мощности".
Реальность от инженеров K22: Итог через 3000 км: Масложор (до 1 л/1000 км!)...
Что делать с треснувшим выпускным коллектором
Треснувший выхлопной коллектор, к сожалению, является распространенной неисправностью. Особенно это происходит в автомобилях с сильно вибрирующими двигателями и проявляется в неоправданном увеличении шума под капотом...