Первые такси в Москве появились в 1925 году. Легковых автомобилей в СССР в те годы еще не делали. Поэтому на службу приняли иностранцев. Пробовали итальянские FIAT и австрийские Steyr. Но прижились недорогие, неприхотливые и надежные французские Renault NN с 15-сильными моторами объемом около одного литра. Позднее на линию вышли американские Ford A, а вскоре появились и первые советские машины – ГАЗ-А. Только Форды-такси были с жесткой крышей, а наши машины – с тентом. В Москве в небольших количествах работали и закрытые ГАЗ-А, кузова для которых делал завод Аремкуз...

Служба такси в Советском Союзе была каким-то загадочным , недосягаемым и не особо знаковым явлением той эпохи. Пользоваться такси в СССР для простого гражданина было большой редкостью , а не рядовым событием. В больших городах уровень развития службы такси был на   высоте, в отличие  от провинциальных городов. О работниках таксопарков и водителях такси ходили целые легенды и анекдоты. Их образ ярко был запечатлен в советских фильмах.  Водители такси были настоящими психологами, собеседниками и мудрецами...