Первая товарная партия автомобилей Lada Iskra была раскуплена уже в первые дни после начала продаж, поэтому неясных моментов по модели остается довольно много много. Новый номер журнала «За рулем» отвечает на многие вопросы читателей, главный из которых – является ли Искра удачным и современным автомобилем, который стоит купить? Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков подробно передает впечатления от тест-драйва всех трех модификаций Искры – седана, универсала и кросс-универсала. Например, вот как эксперт описывает ездовые качества новинки отечественного автопрома...

Давайте начистоту. Чего хочет потребитель? Новую машину на смену Гранте – по цене Гранты. Но Искра, которая по многим потребительским свойствам гораздо ближе к Весте, оказалась намного дороже Гранты. Всё начинается с 1 250 000 рублей за базовый 90‑сильный седан без кондиционера, а на вершине – универсал SW Cross со 106‑сильным мотором и вариатором за 1,8 млн рублей. Поэтому, на мой взгляд, уже не стоит вопрос, покупать ли Искру вместо Гранты. Потому что ответ однозначен – покупать. Если есть деньги...