Несмотря на явную победу роботизированных коробок, старый добрый гидротрансформатор еще в строю. Подробно о главном узле классической АКПП — в материале Autonews.ru Гидротрансформатор — это гидравлико-механический узел АКПП, который передает и увеличивает крутящий момент от двигателя к коробке с помощью потока жидкости. Фактически это гидравлическая муфта, стоящая между мотором и коробкой. Гидротрансформатор устанавливается в классические АКПП с планетарным механизмом передач (всегда), а также в некоторые вариаторы и роботы (редко)...