Сразу в двух крупнейших городах России произошли события, вызвавшие обеспокоенность градозащитников. В Москве десятки исторических станций метро и несколько наземных вестибюлей лишились статуса выявленных объектов культурного наследия, а в Санкт-Петербурге власти отказались признавать памятником целую линию метрополитена. Хотя речь идет о разных юридических процедурах, обе истории связаны с одним вопросом – как сохранить исторический облик старейших станций метро и при этом не остановить их реконструкцию и развитие...

С какими сложностями столкнулись строители этой станции? Почему её проект утвердить оказалось так непросто? Как название отразилось в украшениях станции? А также - куда подевался оригинальный наземный вестибюль? Как реконструкция середины 2010-х годов отразилась на облике станции? И как она выглядит сейчас? Об этом и не только расскажу сегодня. Станция "Фрунзенская" на Сокольнической линии стала одной из последних, которая удостоилась оригинального оформления. Вы знаете, что с 1955 года в Советском Союзе началась борьба с архитектурными излишествами...