Приветствую вас, друзья. Если вы хотя бы немного следите за автомобильными новостями, то конечно же в курсе, что к 2025 году АвтоВАЗ откажется от всех своих разработок и полностью перейдёт на новую для себя французскую платформу CMF-B-LS. Это делается для того, чтобы увеличить масштаб производства и снизить себестоимость авто. На данный момент АвтоВАЗ использует 4 платформы: французскую B0 (XRay и Largus), а также 3 собственных шасси - Granta, Vesta и Niva. Будущая платформа всех автомобилей Lada CMF-B-LS является преемником B0...

По-моему, руководство ВАЗа смеха ради "прёт" против течения, бесконечно затягивая реализацию проектов и выпуская автомобили, не отвечающие реальным потребностям рынка. И вот очередная порция новостей, которые скорее разочаровывают, чем вселяют надежду. Начнём с того, что «АвтоВАЗ», похоже, решил играть по своим правилам. Вместо того чтобы двигаться вперёд, завод словно нарочно идёт в противоположном направлении, затягивая реализацию любых новых проектов на годы. То, что анонсировалось как скорый...