Четырёхцилиндровые четырёхтактные дизельные двигатели СМД начали разрабатывать в 50-х годах прошлого века на заводе «Серп и Молот». Первым из этой серии был СМД-7, более надежным и простым считается СМД-14. Двигатели СМД-14 Рабочий объём — 6,3 л. мощность 75 л. с. (58,8 кВт) при 1700 об/мин. диаметр цилиндра — 120 мм, ход поршня — 140 мм. степень сжатия 17. удельный расход дизтоплива при номинальной мощности — 218 г/кВт/ч. Камеры сгорания были в головке блока. Горючая смесь образовывалась в камерах сгорания, из впрыскиваемого форсунками дизельного топлива и атмосферного воздуха...

Можно с уверенностью утверждать, что самой главной «деталью» у любого транспортного средства является двигатель. За историю машиностроения было изобретено много различных агрегатов, бензиновые, дизельные и в последние годы стали модны электродвигатели. В годы Советского Союза также существовала техника и под каждую из них проектировались свои силовые агрегаты. Сегодня поговорим о двигателе СМД-14, который устанавливался на гусеничный сельскохозяйственный трактор ДТ-75. Двигатель начал производится в 1960 году, производителем выступал завод Серп и молот находящийся в Харькове...