Для уменьшения трения между элементами механизмов используют смазки. Далеко не каждый состав обладает достаточной стойкостью к механическим и химическим воздействиям. По таким свойствам выгодно отличается дисульфид молибдена, образующий на поверхностях узлов защитный слой. Особенности материала Дисульфид молибдена MoS2 — материал, который применяют в различных отраслях промышленности для уменьшения интенсивности трения элементов и узлов оборудования, а также для продления срока их эксплуатации. Он представлен в виде порошка...

Именно так! И сейчас мы это вам докажем! Главная ошибка - это покупать одинаковую смазку во внешние (у колес) и внутренние (у моста или КПП) ШРУСы. Казалось бы ШРУС он и на Марсе ШРУС, но нет. Существуют разные их типы и соответственно разная конструкция требует разной смазки. Внутренний ШРУС всегда типа Трипод на фотографии ниже Внешний ШРУС всегда шариковый, на русском языке именно так и говорят, английские термины их делят на Rzeppa, Double offset (DOJ) и Dise cross groove (VL) Так вот весь...