Как видно, если транспортное средство тюнингуется или ремонтируется путем полной замены мотора, технические сложности и доработки можно считать только половиной дела. Не стоит забывать, что автоматически возникает целый ряд проблем с регистрацией, то есть появляются вопросы по юридической части. Это справедливо как в случаях установки любого нештатного ДВС, так и в ситуациях, когда производится простая замена агрегата на аналогичный. Другими словами, «свапнутый» двигатель нужно перерегистрировать в МРЭО...

Работа современного инжекторного двигателя, контролируется разными датчиками. Каждый из этих датчиков следит за определенным параметром. Это может быть, например температура, обороты коленчатого вала, количество всасываемого воздуха и многое другое...