Большинство современных автомобильных аккумуляторных батарей являются необслуживаемыми, то есть, на таких АКБ нет возможности открутить пробку в каждой банке, долить или измерить плотность электролита. Всё сделано с максимальным расчетом на то, чтобы не напрягать пользователя. И да, стоит отдать должное, качественные необслуживаемые АКБ, если за ними следить, не доставляют владельцам никаких проблем и не требуют всего того, о чем было написано выше. Но вот чего они требуют, так это периодической зарядки, как и любой другой автомобильный аккумулятор...

Как известно, процесс разрядки аккумулятора начинается немедленно после того, как только включился мотор. Разрядка продолжается всё время его работы, но генератор автомобиля начинает от работающего двигателя его подпитывать. Этот процесс может продолжаться около трёх или четырёх лет, после чего разрядка становится окончательной и батарею нужно выбрасывать. Также аккумулятор и сам разряжается, самопроизвольно, даже тогда, когда он не работает, хотя в заряженном состоянии он может находиться примерно до 10 месяцев, потом ещё сможет запустить мотор в нормальном режиме...